48-21-155-01СП Рама тележки

Для обеспечения высокой маневренности, движения и остановки трактора Т10М (Б10М), этой мощной гусеничной машины, служит рама тележки трактора 48-21-155-01СП. На этом узле смонтированы детали поддержания и натяжения гусениц, опорные катки и другие механизмы. Вес этого узла достигает 60% от общего веса тележки гусеницы, а та, в свою очередь весит около 2-х тонн. Масса тележки выше у трактора болотохода в связи с тем, что он несет 7 катков, в отличие от пяти у трактора в обычном исполнении.

Две рамы тележек (правая и левая), присутствующих в конструкции тракторов Т170, Т-10, Т-10М, Б-10М, — это крупные части общей рамы. Сама рама 48-21-155-01СП собирается из передней части, где устанавливается кабина машиниста бульдозера или трактора, двух рам тележек, сложной протяженной детали, служащей для монтажа фрикционов (фрикционы обеспечивают трактору возможность маневрировать и останавливаться).

Модификация рамы для использования отвала с длинноходовыми цилиндрами

В современных бульдозерах производства ЧТЗ-Уралтрак сборочный узел рамы тележки используется не только для установки узлов гусеничного хода, но и для монтажа рамы крепления бульдозерного отвала, в модификации балки с упряжным шарниром. В связи с тем, что трактора стали комплектоваться бульдозерным отвалом управляемым цилиндрами с длинным ходом. В такой конструкции к балкам на рамах тележек, на упряжные шарниры монтируются полурамы бульдозерного оборудования.

В конструкцию болотохода Т10М ЧТЗ входит левая тележка с семью катками, на ней устанавливается срециальная массивная балка с упряжным шарниром, в конструкции которой присутствует рама тележки 48-21-155-01СП весом 942,7 кг.

С левой стороны трактора, ближе к ведущей звездочке на балке смонтирован упряжной шарнир для монтажа рабочего оборудования бульдозера. Такая конструкция обеспечивает лучшую устойчивость и использование собственного веса бульдозера для работы.